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HB9CAP
Logbuch der Yacht: HB9CAP
Homepage der Yacht: www.dragonfly.dk
Beschreibung der Yacht: PDF > Hier
SY-FLYING KEFI Op Dieter & Claudia
1.11.2005
Hallo zusammen Hier noch ein Photo von Flying Kefi bei leichter Brise im September 2005 inGriechenland zu Ergänzung im Positionsreport.
73, Dieter 27.3.2006
Hallo Dieter,
danke für die Mails und die schönen Bilder.
Schau mal, das Foto von deinem Schiff ist ausgetauscht.
Falls du ein anderes reinhaben willst, kein Problem. Einfach schicken.
Wenn Pactor läuft, melde dich mal aus Aegina.
bis dann ...
vy 73 Thomas DJ4WL
5.4.2006
Hallo
Rolf
Ich bin gut in Aegina/Griechenland
angekommen und arbeite an meinem Trimaran Flying Kefi. Bei der Installation vom
PACTOR Modem musste ich feststelen, dass mein Yaesu-857D die Buchse für die
Steuerung des Antennentuners FC-30 mit der Buchse für die Steuerung des Tuners
via PC – sprich Pactor – zusammengelegt hat. Weiss jemand von Euch, ob ich die
beiden Geräte über einen gemeinsamen Stecker anschliessen kann oder gibt das
Konflikte?
73, HB9CAP
Dieter
| | Wednesday, May 17 2006 | | Gehört um 21:11:55 Uhr von DL0IMA: | | SP2OIC | ist im NO Atlantic Kurs Azoren Wind!!! | | DL9ZD | geht wandern | | HB9CAP | liegt i einer schönen Bucht Türkei | | HB9DTF | rif wie immer an, super Signal | | HB9DTJ | steht vor Ausfahrt Sues | | HB9KNY | motort immer | | HB9TPM | kurz vor Sizilien | | OE1AES | | | OE5AGO | geht nach insel im Tyr Meer | | OK1HOB | wartet auf Westwind | | OZ5PED | bleibt auf 43 Nord. Wettert wind ab. | | DJ9UE | liegt in den Balearen | | DL8MAX | fragte nach Pos, APRS ausgefallen | | DL7JH | muss sich beeilen, Wind kommt auf von Nord |
Dienstag, 4. April
2006 / 17:30:01 Aus dem FT-897 OPERATING MANUAL; Page 58 MENU
MODE No*059 [MIC SEL] Function: The choice of the equipment which connects
to the MIC jack. Available Values: NOR/RMT/CAT Default: NOR NOR:
Normal Microphone. RMT: Not available at this time. CAT: CAT system: if
you are using the optional FC-30 antenna tuner, you can still use the CAT
system by connecting the serial Data cable to the MIC jack. Ich denke, es
ist dann halt nur ein Y-Kabel anzufertigen um MIC und Serial gleichzeitig an der
MIC-Buchse betreiben zu können. Mg Leo
Hallo Dieter, so kann
es gehen.
73 Rolf DL0IMA
Subject: Fw: Intermar: Pactor
6.4.2006
Hallo Rolf
Danke für die Hilfe mit dem Pactor / Yaesu 857D. Ich werde nach Ostern mich intensiver mit der Installation befassen. Ich brauche auch eine bessere Sendeposition als dies unter all den Yachten im Werftbereich gegeben ist.
Zur Yacht Info (siehe link) eine Frage: Im google earth Fenster erscheint meine richtige Position, die ich via Winlink gesendet habe, im linken APRS Fenster meine alte Position vom Herbst. Wie kann ich meine Positionsmeldung anpassen, dass beide Fenster korrekt sind?
Noch ein Hinweis zu Deiner Intermar Homepage: das starten des Weltzeituhr applets dauert bei mir ziemlich lange.
73, HB9CAP, Dieter
21.4.2006
Hallo Rolf Besten Dank fuer Deinen Rapport gestern. Auf dem Trimaran arbeite ich mit einem Yaseu 857D mit dem automatischen Tuner FC-30 und einer Dipolantenne mit einer Laenge von je 1.3 m mit Verkuerzungsspulen, Einspeisung 3.4m ueber Grund in mitten aller anderen Yachten. Da war Dein Rapport eine sehr positive Ueberraschung. Fuer heute abend alles Gute, ich bin in Aegina in einem Internet Cafe fuer die griechischen Osterzeremonien. 73 HB9CAP, Dieter
Monday, September 18 2006 | | Gehört um 19:59:19 Uhr von DL4TJ: | | DF3BK | alles OK an Bord. Haben Wind von achtern. | | DL2KHK | Harald wird am 26. nach DL zurückfliegen | | HB9CAP | Dieter, SY Flying Kefi, Pos. 36.30N 23O, gehen nach Nord | | OE1AES | Macht 1 Wo Busrundreise | | HB9AIU | Walter, SY Sepia, 36,51N 20,16O - muss Reparaturen ausführe |
22.Mai 2008 Hallo zusammen, Leider
kann ich Euch hier in der Gegend von Neapel nicht empfangen. Wir sind
mit Flying Kefi seit 2 Wochen in Süd-Italien unterwegs und geniesssen,
dass heute der regen aufgehört hat. An Bord ist Alles i.O. 73, Dieter, HB9CAP
Hallo Rolf Für den heutigen Abend möchte ich Dir folgende Mitteilung zur Verbreitung machen: Heute
um 15.30 Uhr haben wir die oesterreichische Segelyacht SCYLLA bei Bft 6
treibend auf Position 41Grad 03.9 N und 13 Grad 37.7 E gefunden. Sie
hat sich wahrscheinlich vom Anker gerissen (Der Hahnepot hieng lose vom
Bug, der Niedergang war geschlossen und der Grossbaum lose). Auf Grund
der Wetterverhältnisse haben wir die italenische Coast Guard
benachrichtigt. Das Schiff CP 409 kam zum Fundort und hat die
nachfolgenden Aktionen eingeleitet. Bei uns an Bord von Flying Kefi ist alles i.O. Wir sind jetzt im Hafen von Gaeta. 73, HB9CAP,Dieter von Schulthess
25.3.2006
Hallo Rolf
Besten Dank für Deinen Einsatz für Intermar! Die Jahresversammlung gibt Deiner Initiative Recht. Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg. Die Photos der Jahresversammlung habe ich an Thomas gemailt.
Bitte wechsle das Photo im Yachtticker aus mit dem Einzelbild meiner Yacht (SY-Flying Kefi, belgische Flagge) in Griechenland. Die PDF-Präsentation ist für das aufschalten auf www.intermar-ev/hb9cap.de, wenn Du mit dem Projekt soweit bist. Der diesjaärige Törn beginnt am 30. April in Aegina/GR. In der ersten Aprilwoche will ich Pactor installieren und mit Euch testen.
73, HB9CAP, Dieter
23.5.2009
Ein ganz herzliches Hallo an die ganze Intermar Crew.
Flying Kefi (HB9CAP) ist heute von Tropea Richtung Portugal
und Madeira gestartet. Der heutige Tag war leider ein reiner Motorentag bei
Wind von 1-3kn – dafür haben wir eine Schildkröte und Delphins gesichtet. In den nächsten Tage werde ich versuchen Euch auf der QRG zu
kontaktieren. Beste 73, Dieter
Dieter von Schulthess 07.06.2010 Guten Tag an die ganze Intermar Crew! Mit meinem Trimaran Flying Kefi bin ich in den Kap Verden (vgl. Positionsreport). Ab dem 16.6. möchten wir gegen Norden segeln mit dem Ziel Madeira – wahrscheinlich via Azoren. Könnt Ihr mir ab dem 15.6. per Mail eine Wetterberatung senden? Unterwegs bin ich dann voraussichtlich um 16.30 wieder auf 14.313 dabei. Noch ein kurzer Rückblick: Nach unserem Start in Richtung Brasilien Anfangs Dezember 2009 mussten wir südlich der Kap Verden umkehren, da wir ein Motorenproblem hatten. Seither lag Flying Kefi in der Marina Mindelo und ist jetzt wieder klar.
73 Dieter, HB9CAP e-mail: dvs@sailconsult.ch
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