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Positionsreport
1. APRS
Yacht sendet alle 30 min automatisch eine Positionsmeldung über Kurzwelle 14.103 kHz/LSB oder 144.800 MHz Pkt. Textmeldungen / Nachrichten werden als "Barkentext" * je nach Bedarf gesendet. Inhalt z.B. "Ankern in einer schönen Bucht vor Levkas".
APRS-Nachricht(Message) an das Online Fenster im Internet an INTERMAR bitte an das Call: DL0IMA
Siehe auch APRS- Info: Hier APRS-Positionskarten : YachtPositionsreport APRS: Positionsreport.de
2. PSKmail-APRS
Yacht sendet automatisch oder manuell via PSKmail-APRS Positionsreport auf den Frequenzen der PSKmail-Server. Zusätzlich Textmeldungen, Kurs, Speed und Bordwetter.
APRS-Nachricht (Message)an das Online Fenster im Internet an INTERMAR bitte an das Call: DL0IMA
Siehe Webseite www.pskmail.de , das Deutsche Maritim DatenFunknetz INTERMAR
3. Pactor / Airmail nur für lizensierte Funkamateure
Yacht sendet ca. alle 24 Std manuell eine Positionsmeldung über Kurzwelle*. Pactor-ReLays. (Link) * an Winlink. Textmeldungen / Nachrichten werden als "Comments" (wie oben) mitgesendet. Inhalt wie oben.
Siehe Webseite von Rüdiger Hirsche DJ9UE www.sy-kaya.de
4. Pactor / Sailmail für Nicht- Funkamateure
Yacht sendet ca. alle 24 Std manuell eine Positionsmeldung als eMail: posreport@intermar-ev.de über Kurzwelle an Sailmail-ReLays oder andere Provider z.B. Kielradio. Textmeldungen werden als "Comment" (wie oben) mitgesendet. Inhalte wie oben. Bitte unter Call: SY-MONA Yachtname Segelyacht z.B. MY-HAI Yachtname Motoryacht (zwingend erforderlich SY- (Segelyacht) MY- (Motoryacht) und Großbuchstaben). Achtung das Minus-Zeichen "-" darf nicht vergessen werden.
Siehe Webseite Sailmail www.sailmail.com
5. Hörer
Yacht schickt vor Abfahrt Email an: yachtmail ... intermar-ev.de mit Abfahrtszeit, Position, Zielort, durchschnittlicher Geschwindigkeit. INTERMAR trägt diese Daten manuell ein, System plottet automatisch. Anm.: Falls möglich unterwegs über ReLay weitere Pos. INTERMAR zukommen lassen.
Achtung (gilt für 1. - 5.): Unbedingt am Zielhafen letzte PosReport abschicken bzw. Ankunftmelden. Ansonsten bleibt die letzte gesendete Position vor der Küste 9 Tage auf der Karte!!
Siehe weiter unten.
6. Bord-Wetter
APRS: Automatisch: Notwendig ist eine elektr. Wetterstation z.B. Huger, EVS usw. die in Verbindung mit Notebook die Daten überträgt. Konzept APRS-Seewetterstation.
Siehe APRS Wetter
PSKmai Bordwetter: Über ein Eingabefeld in der Oberfläche Client kann man Wind, Seegang, Druck Temperatut und Bewölckung eingeben. Die Information wird als Anhang zur Position gesendet und im Bordpanel der Yacht ( Yachtpositionskarte )angezeigt.
Siehe PSKmail Webseite www.pskmail.de
Pactor: > Text: z.B. Wetter / 1010 / 15 / 220 / 18 / 2. (Druck, Wind km, Richtung, Temp, See) ev. noch Bedeutung hinter Seegang in Achtel / 18 / 2 / 3,8 muss noch festgelegt werden, siehe Norm "AIR-MAIL" > Pactor Manuell: Eingabe in Wetterfenster im Programm AIR-Mail bzw. Seamail als Anhang zur Positions und Textmeldung.
Siehe Webseite www.winlink.org
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Positionsreport als normale "Email" (Nur für Nichtamateurfunker zB Trans-Ocean Mitglieder !)
Mail INHALT:
An: posreport@intermar-ev.de Betreff: PositionReport
Call: SY-Fun (max 9 Zeichen z. B. SY-ABCDEF) Date: 30.10.2005 Time: 13:16 Latitude: 49°08.44'N ( Bitte Zeichen so eintragen) Longitude: 007°32.30'E (Bitte Zeichen so eintragen) Comment: Wir sind unterwegs zu den Kanaren ( Beispiel neu) Bearing: 0 Speed: 5 Wind: NE WindSpeed: 3
Achtung: bei Eingabe bitte unbedingt ein Leerzeichen nach den Doppelpunkten beachten !!!
Nochmal weitere Hinweise:
Mails müssen als "Plain Text" gesendet werden, (reinen Text) nicht als "HTML" oder "RTF" wie manche Programme es anbieten
(Outlook ist standardmäßig auf "HTML" eingestellt).
Eine Anleitung zur Umstellung des Nachrichtenformats in Outlook 2010 kann als PDF Dokument runtergeladen werden. Anleitung
Bei der Entstehung dieser Schnittstelle wurde vorausgesetzt, dass Airmail als Mial-Programm genutzt wird und dort die Möglichkeit der Positionsreports verwendet wird (wodurch automatisch das richtige Mail-Format festgelegt ist).
Anmerkung:
Damit man auf der Karte sichtbar ist, ist natürlich ein entsprechender Eintrag in unserer INTERMAR Datenbank Voraussetzung. Bitte Yachtinfo an:
dl0ima...intermar-ev.de ..@..
Bei e-mail Zuschriften unbedingt im Betreff INTERMAR, Call oder Schiffsname angeben !
Call> Amateurfunkrufzeichen Skipper> Name Yacht> SY-Name oder MY-Name Land > z. B. Germany Crew> Name Remark> z. B. Weltumsegelung E-Mail> ddd@fff.de Web> www.abdef.de
Bitte Bild vom Schiff oder Schiffstyp (bei Typ holen wir uns ein Bild vom Internet) Alles ist dann im Bordpanel der Yacht dann zu sehen, siehe Positionsreport auf unserer Homepage www.intermar-ev.de
73 Rolf DL0IMA
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So können Sie die YachtPositionskarte, das Board-Panel und ihr Tracking auf Ihrer Webseite integrieren.
Link zur YachtPositionskarte:
www.intermar-yachttrack.org
www.to-yachttrack.org
Link zum Board-Panel:
z.B. http://www.intermar-yachttrack.de/yacht_info/getShipInfo.php?MyCallSign=DL8MAX
Link zum Tracking:
z.B. http://www.positionsreport.de/php/enterTrack.php?callSign=DL8MAX
Siehe auch INTERMAR Yacht-Logbuch > Link
Neue APRS und Positionsreportlisten Für Yachten und APRS Stationen
Ein erster Schritt hin zu den Rufzeichenlisten ist vollbracht:
www.positionsreport.de/positions.php Sind alle APRS-Positionen (der letzten 90 Sekunden), Alphabetisch geordnet lassen sich dann alle Rufzeichen der letzten 15 Minuten aufrufen. Diese Zeitliche Einschränkung muss sein, sonst würden die Listen viel zu lang.
www.intermar-ev.de/yachtList.php Sind alle aktuellen Yacht-Positionen (wirklich alle)
Beide Listen sind von den Positionsreports aus bereits verlinkt.
Gruss Th. Kraemer SySop INTERMAR e.V.
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