DL7JH




Logbuch der Yacht:   DJ7JH

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SY-PETIT PRINCE  OP DL7JH ex KC0OZQ & Siggi


      



26.4.2005

lieber rolf, vielen dank fuer deine mail und bitte entschuldige die spaete antwort, aber wir sind im absegelvorbereitungsstresss. intermarseite haben wir inzwischen angeschaut - sehr informativ. du fragst nach yachtinfos, was und wo moechtest du das haben. im moment check ich nur ein, wenn ich zufaellig wach werde, ist ja schlieslich 00:30 h localtime. wenn wir losgehen, in ca 10 tagen, wir warten noch auf spareparts, komm ich natuerlich regelmaessig. damit du dir derweil eine vorstellung davon machen kannst, mit wem du's zu tun hast, haeng ich ein bild an. liebe gruesse
(73) an dich und die ganz truppe
siggi, juergen und bordhund julie


6.7.2005
Lieber rolf,

wie du ja sicher an unserem positionreport gesehen hast, sind wir vor einer woche in chagos angekommen und wir moechten uns bei dir und den anderen om's fuer die betreueung bedanken.

leider hat mein radio (ic-m710) kein rst-meter, aber dein signal war natuerlich immer spitze, dann kam fritz, auch durchweg mit telefonqualitaet, dann klaus, etwas schwaecher, und thomas. harald und otto hab ich ja in der zeit nicht mitbekommen.

jetzt fass das bitte nicht als meckerei auf, aber etwas konstruktive kritik moechte ich doch noch anbringen. zunaechst mal das leidige thema der funkdisziplin, was natuerlich nicht euch sondern eure klientel betrifft. wenn der operator endlich in den indic ruft, melden sich meist leute aus dem mittelmeer. bei der naehe und aenlicher antennenrichtung decken die den einsamen rufer aus dem indic natuerlich zu. statt den mittelmeerrufer um standby zu bitten, schnappt sich der operator den rufer, bedient ihn, hat dann den naechsten vom mittelmeer und der indic ist vergessen. ist mehrfach vorgekommen.

ich hab dann einfach resigniert, weil ich ja mit meinem schwachen gerufe da nicht mehr reinkomm. nicht so bei unserem letzten tag auf see, 20 sm vor chagos. schleichfahrt mit ganz kleinem segel, weil wir ja im hellen ankommen mussten. die unsicherheit der elektronischen seekarten verlangte, dass ich in meiner wache hellwach blieb. an diesem tag hat der operator den indic ganz vergessen, hat also nach dem mittelmeerwetterbericht gleich dort weitergearbeitet. und ich hab meinen ganzen ehrgeiz darein gesetzt, mit brake und meinem rufzeichen da doch noch reinzukommen. keine chance. erst am schluss, als der operator noch ein schwaetzchen mit herbert im roten meer gehalten hat, hat er mich ploetzlich gehoert: "oje, da hab ich doch beinahe jemand ganz vergessen, ha, ha, das tut mir aber leid ha, ha". dann hab ich mein wetter doch noch bekommen.

soweit ok, aber ich hab mir dann gedacht, was waere eigentlich wenn, ja wenn das jetzt ein emergency fall gewesen waere. nehmen wir mal an, wir haetten z.b. im laufe des tages einen nicht beherrschbaren wassereinbruch bekommen, durch was auch immer. und ich haette mir gedacht, ok bis heute abend halten wir den kahn noch ueber wasser, dann ist ja intermar, ich geb denen meine genaue position, die geben das an bremen-rescue weiter und dann koennen wir unbesorgt in die rettungsinselgehen. - ja sheet happens, man kommt ja im unguenstigen fall gar nicht dazwischen.

waere es nicht gut, ihr wuerdet alle 15 oder 30 minuten eine funkstille einfuehren, wo der operater nur langsam die antenne dreht und horcht? waere das nicht genauso wichtig wie wetterbericht?

wie gesagt, das soll kein meckern sein. das, was ihr macht, finde ich so toll, dass ich mich damit voll identifizieren kann. wenn ich zurueck bin, werd ich mir sowieso eine leistungsstarke station aufbauen, um mit unseren jetzt weltweiten freunden in verbindung zu bleiben. wer weiss, vielleicht stoss ich ja mal zu euerm haufen.

in diesem sinne, ganz viel 73

siggi, juergen und julie

kc0ozq, dl7jh/mm


15.7.2005

lieber rolf,

vielen dank fuer deine zeilen. im moment bleiben wir jetzt noch ein bischen in chagos. wenn wir weitergehen, werde ich rechtzeitig wieder einchecken. irgendwie werd ich euch schon erwischen. hat ja bisher auch ganz gut geklappt und je naeher wir kommen, umso besser wird's ja gehen.

bis dahin, liebe gruesse, 73

juergen

dl7jh u. kc0ozq/mm

11.11.2006
lieber rolf,

leider konnten wir die letzten tage intermar nicht aufnehmen. wir haben jedoch eine bitte. wahrscheinlich ist das ja jetzt schon zu spaet, aber wenn ihr erfahrt, dass sich noch eine yacht vom mittelmeer aufmacht, um aegypten anzulaufen und in el gouna station machen wird, dann waer es toll, wenn ihr die bitten koenntet, uns 20 ltr petroleum und 5 ltr spiritus mitzubringen.

wir sind ja jetzt nahezu rum um die welt und aegypten ist das erste land, wo es weder noch zu kaufen gibt. aber wir kochen mit petroleum und brauchen spiritus, um dem ganzen auf die spruenge zu helfen. jetzt sehn wir ganz schoen bloed aus. hier in der marina koennten wir ja auch elektrisch kochen, aber irgendwann gehts weiter und dann bleibt die kueche kalt...

vielleicht gibts ja da noch eine moeglichkeit. liebe gruesse

siggi, juergen und julie

dl7jh

16.4.2007

lieber rolf,

heute konnte mich der fritz nicht so gut hoeren. er hat wieder beklagt, dass der wetterbericht fuers noerdliche rote meer etwas mangelhaft ist. ich konnte ihm das ja heute nicht sagen und weiss auch nicht seine mailadresse, aber einen sehr guten und stimmigen wetterbericht fuers noerdliche rote meer gibt es unter www.windguru.com .

zumindest der bereich von safaga bis al mahash ist da abgedeckt. aber immer die modifizierte windvorhersage nehmen. wir haben in der ganzen zeit hier die erfahrung gemacht, dass das 95 % stimmt.

liebe gruesse von den prinzen

siggi, juergen und julie
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Friday, September 21 2007
 Gehört um 20:17:21 Uhr von DJ4WL:
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 HB9TPMJürg, Adria Kroatien nur mit QSP von Piet  
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